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月销万台的纯电轿车续航650km配置拉满年轻人的菜?

来源:江南app平台下载    发布时间:2026-01-25 05:03:21

  作为起售价8.98万元的纯电轿车,上市后市场表现亮眼,72小时内锁单量突破1万台,连续五个月销量保持在万台以上。从用户画像来看,一线%,女性用户比例接近半数,达48%。这类用户注重科技体验与产品性价比,对车辆650km的超长续航、激光雷达加持的辅助驾驶功能,以及高通8295芯片带来的流畅座舱体验尤为关注。车辆在空间表现、续航能力和配置水平上收获不少认可,同时 Pantone联名“摩根粉”车漆、副驾魔术拓展孔、竹炭纤维环保内饰等细节设计,也成为产品亮点。零跑以“技术普惠”为核心,将更高价位车型的配置下放至10万级市场,形成了独特的产品的优点,下面就结合2026款 650激光雷达版,对其综合表现展开详细分析。

  零跑B01搭载后置永磁电机,上限功率160kW(约218马力),峰值扭矩240N·m,配备67.1kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航能力可达650公里,这样的续航表现足以覆盖大多数用户一周以上的日常通勤,无需频繁补能。日常驾驶中动力输出平缓线性,起步和加速过程无明显顿挫感,适合城市拥堵路况下的跟车行驶;切换至运动模式后,电门响应速度提升40%,动力反馈更直接,超车时能给到足够信心,同时提供三挡动能回收调节选项,强挡模式可减少刹车频次,弱挡模式则更接近燃油车滑行质感,适配不同驾驶习惯。补能效率方面,车辆支持快充,从30%电量充至80%仅需19分钟,满足中途应急补能需求,电池系统配备液冷与PTC加热功能,在北方低温度的环境下充电效率可维持在75%左右,避免冬季补能耗时过长。底盘结构采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架,调校偏向舒适取向,行驶中能有效过滤路面细碎振动,经过砂石路或非铺装路面时,车内颠簸感较弱,但通过较大减速带或坑洼路段时,后悬架会产生轻微余震,车身姿态控制有待优化。制动系统采用前通风盘、后实心盘的组合,在保证基础散热性能的同时控制成本,制动脚感线性,日常刹车无突兀感,总的来看,三电系统与底盘调校均达到同级别常规水平,既能满足日常通勤需求,也可应对周末近郊、城际往返等中短途出行场景。

  车辆在辅助驾驶方面配置充足,车顶搭载1颗禾赛AT128激光雷达,车身外部还布置了11个摄像头、3个毫米波雷达及12个超声波雷达,各项传感器数据通过算力达200TOPS的高通SA8650芯片进行整合处理。辅助驾驶功能达到L2级别,涵盖全速域自适应巡航、车道居中保持、紧急制动等基础功能,同时支持高速及城市道路导航辅助驾驶,能在某些特定的程度上提升通行效率。泊车功能覆盖垂直、侧方、斜列等常见车位类型,可缓解日常停车难题。必须要格外注意的是,辅助驾驶功能的实际表现不仅依赖硬件基础,还与算法优化、软件成熟度及实际路测验证紧密关联,使用时需保持对驾驶环境的关注,理性看待系统能力。

  外观设计上,零跑B01采用溜背轿跑造型,车身线条流畅且富有动感。前脸配备贯穿式LED灯带与分体式大灯,营造出立体视觉效果,下方黑色梯形进气格栅进一步强化运动气息。车身侧面配备隐藏式门把手与黑色后视镜,激光雷达嵌入弧形车顶,既不影响驾驶视野,又保证了车身线条的连贯性。尾部搭载由128颗LED灯珠组成的飞翼式贯穿尾灯,搭配小鸭尾与底部扩散器,对空气动力学性能有一定提升。整车尺寸为4770×1880×1490mm,轴距2735mm,在紧凑型轿车中处于中上水平,宽度表现较为突出。17.2°的溜背角度配合车尾优化,使车身风阻系数低至0.197Cd。车漆提供金属黑、天幕灰、星夜蓝等8种选择,可适配不同用户的审美偏好。

  座舱采用对称式布局,核心控制区域由14.6英寸2.5K悬浮中控屏与8.8英寸液晶仪表组成。仪表台分为上下两层,上层采用软质材料包裹,触感细腻;下层为硬塑料材质,表面带有织物纹理,提升了视觉质感。方向盘采用皮质包裹,3点与9点位置设计有拇指凹槽,握感舒适。副驾区域设置6个标准扩展孔及矩形凹槽,可依据需求加装折叠桌板、化妆镜等配件。中央通道采用悬浮式设计,下方预留储物空间,前端集成无线充电板,后端为扶手箱。材质运用上,仪表台软包覆盖面积达88%,侧门扶手区域同样采用软包处理,提升乘坐舒适度。交互系统搭载高通骁龙8295芯片,运行Leapmotor OS 4.0 Plus系统,触控操作流畅;语音系统采用双AI模型,支持连续指令识别,交互体验更便捷。

  座椅配置与空间表现贴合家用需求,前排采用一体式座椅,侧翼包裹效果较好,在过弯时能为驾乘人员提供足够支撑,500mm的坐垫长度能为大腿提供充足支撑,有效缓解长时间驾驶的腿部疲劳。座椅支持电动调节与加热功能,冬季启动车辆后,座椅加热可快速升温,提升乘坐舒适度,主驾额外配备通风功能,夏季使用能避免久坐闷热。后排靠背支持28°角度调节,可根据乘坐需求调整坐姿,中间座位地板保持平整,方便后排中间乘客放置双脚,不过靠背硬度稍高,长时间乘坐可能会影响舒适度,更适合短途乘坐。空间方面,身高180cm的乘客在前排头部可保留四指余量,不会有压抑感;后排因溜背造型影响,头部空间压缩至两指,个子较高的乘客可能会感到局促,膝部空间则达到910mm,腿部活动空间充裕,在同级别车型中表现较好。全景天幕面积为1.8㎡,采光范围广,能提升车内通透感,同时配备电动遮阳帘,可阻隔99.9%的紫外线,夏季可有效遮挡烈日,兼顾采光与防晒需求。车内配备256色氛围灯,沿仪表台与门板接缝处布置,细节处理到位,可根据心情切换颜色,营造不同驾乘氛围。储物空间设计实用,门板可容纳750ml水瓶与折叠伞,取用方便,中央杯架带有限位器,能固定水杯防止晃动;后备箱标准容积460L,可轻松容纳日常购物袋、行李箱等物品,配备下沉式空间,适合存放充电设备、工具等小物件,后排座椅支持6:4比例放倒,放倒后最大进深达1960mm,形成约5°斜坡,可放置大件物品如婴儿车、露营装备等,全车多处储物格提升了使用便捷性,满足家庭用车的多样化需求。

  零跑B01 2026款 650激光雷达版官方指导价为11.98万元,目前品牌推出多项限时优惠政策,包括购置税补贴、终身质保、赠送充电桩及积分好礼等,具体优惠权益与兑现条件详询当地经销商。这款车在10万级纯电轿车市场中,凭借配置下放形成了自身优势,650km续航、激光雷达、高通8295芯片等配置,在同价位车型中并不常见。精准的用户定位使其快速获得年轻花钱的那群人认可,细节设计与空间表现也贴合日常使用需求,市场口碑稳步积累,成为预算有限且注重科技体验用户的可选车型之一。

  客观来看,零跑B01用亲民价格带来了更丰富的配置,很好地契合了年轻用户对高性价比与科技感的追求,日常通勤、家庭代步都能轻松应对。不过车辆的长期可靠性、内饰用料细节耐用性,以及辅助驾驶系统在复杂路况下的实际表现,还需要一些时间检验。建议打算入手的朋友,多进行实车试驾,重点感受底盘调校、车机交互稳定性与后排空间实用性,结合自己用车场景判断是否适配。大家对零跑B01还有哪些想了解的地方?欢迎在评论区留言讨论,也别忘了点赞收藏,分享给身边有购车计划的朋友。

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